Καλώς Ορίσατε στις σκέψεις μου...

Επιτρέπονται οι αναδημοσιεύσεις με αναφορά στην πηγή ή μετά από επικοινωνία.
Τηλέφωνο : 2495-031.801 E-mail : dimgougoulias@gmail.com

Κυριακή, 23 Απριλίου 2017

Οι διαδρομές και οι προορισμοί μετά την παράδοση των σηράγγων στα Τέμπη

Με τον παραπάνω τίτλο η σημερινή «ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ» ο καλός φίλος και δημοσιογράφος, Κώστας Τσόλας,  δημοσιεύει ένα πολύ χρηστικό ρεπορτάζ  - με κείμενο και ανάλογες φωτογραφίες - για τους οδηγούς – ταξιδιώτες που εδώ και δύο εβδομάδες χρησιμοποιούν την ΠΑΘΕ και τις εν λειτουργία πλέον σήραγγες στα Τέμπη και τον Πλαταμώνα. Ολόκληρο το κείμενο έχει ως εξής :
«Πέρασαν πάνω από δύο εβδομάδες από τότε που εγκαινιάστηκαν από τον πρωθυπουργό  Αλέξη Τσίπρα οι σήραγγες των Τεμπών του αυτοκινητόδρομου  Μαλιακός  - Κλειδί , στο τμήμα Ευαγγελισμός – Λεπτοκαρυά και παραδόθηκαν επίσημα στην κυκλοφορία. Πρόκειται για ένα έργο  σημαντικό  σε πανελλαδικό επίπεδο γι’ αυτό άλλωστε και η παρουσία του πρωθυπουργού στα εγκαίνια του αυτοκινητόδρομου.
Στις δύο και πλέον αυτές εβδομάδες πολλοί Λαρισαίοι είχαν την ευκαιρία να διανύσουν το  νέο αυτοκινητόδρομο  και να απολαύσουν τη διαδρομή και κυρίως να περάσουν μέσα από τις δύο σήραγγες των δύο και των έξι χιλιομέτρων.
Η αγαπημένη διαδρομή  Λάρισα – Πλαταμώνας  μήκους 52 χιλιομέτρων περίπου διανύεται μόλις σε 30 λεπτά της ώρας με ένα κόστος  διοδίων υποφερτό αν σκεφθεί κανείς το τεράστιο έργο που έγινε. Συγκεκριμένα η διαδρομή Λάρισα - Πλαταμώνας κοστίζει συνολικά 3,10 ευρώ και συγκεκριμένα 2,5 ευρώ τα διόδια Μακρυχωρίου και 0,60 η έξοδος Πλαταμώνα. Ωστόσο υπάρχουν διαδρομές προς και από τα παράλια του νομού Λάρισας του Δήμου Τεμπών (Μεσάγγαλα, Καστρί – Λουτρό κ.λπ.) και του Δήμου Αγιάς, πρώην δήμου Ευρυμενών  (Στόμιο, Αλεξανδρινή, Κόκκινο Νερό κλπ.), όπου οι σήραγγες εξυπηρετούν μεν τους διερχόμενους οδηγούς, μέχρι ένα σημείο και ύστερα πρέπει να χρησιμοποιήσουν το επαρχιακό δίκτυο για να φτάσουν στον προορισμό τους.
 Επίσης πολλοί οδηγοί  στην προσπάθειά τους να αποφύγουν εξ ολοκλήρου το κόστος των διοδίων, θα κινηθούν μέσω των παράδρομων και της παλιάς πλέον εθνικής οδού που διέρχεται την κοιλάδα των Τεμπών, όπου εκεί ακόμα δεν έχουν τοποθετηθεί τα πλευρικά διόδια.
Η «Ε» έκανε αυτές τις εναλλακτικές διαδρομές και σήμερα τις παρουσιάζουμε στην προσπάθεια ενημέρωσης των οδηγών οι οποίοι θα πρέπει να έχουν πλήρη εικόνα των διαδρομών και στη συνέχεια εκείνοι πρέπει να επιλέξουν.
Ο Λαρισαίος οδηγός εισέρχεται  στον αυτοκινητόδρομο προς Θεσσαλονίκη στο ύψος του κόμβου της Γυρτώνης. Εάν όμως θέλει να χρησιμοποιήσει τον παράδρομο Μακρυχωρίου τότε εξέρχεται δεξιά όπου η πινακίδα δείχνει προς Λαμία (φωτ.1)  και αμέσως μετά αριστερά και πάλι δεξιά προς Μακρυχώρι.  Από τον παράπλευρό  Μακρυχωρίου στον κόμβο Ευαγγελισμού  υπάρχουν δύο διαδρομές η πρώτη να εισέλθει ο οδηγός στον αυτοκινητόδρομο προς Θεσσαλονίκη πληρώνοντας πλευρικά διόδια εισόδου 1,20 ευρώ να μπει στον αυτοκινητόδρομο και να διασχίσει τις δύο σήραγγες των Τεμπών ή να συνεχίσει ευθεία και μετά αριστερά προς Ευαγγελισμό και να εισέλθει στην παλιά εθνική οδό μέσα από την Κοιλάδα των Τεμπών(φωτ.2).

Παρασκευή, 21 Απριλίου 2017

Σαν σήμερα …

Αποφράδα ημέρα η 21η Απρίλη. Την ημέρα αυτή στις  21 Απρίλη 1967 με το πραξικόπημα των χουντικών συνταγματαρχών, βρίσκομαι μαζί με την μακαρίτισσα και δίδυμη αδελφή μου, Παγώνα, πρωί-πρωί στη αστυνομία των Γόννων για ανάκριση…  (τα γραφεία της τότε στεγάζονταν στον κεντρικό δρόμο του χωριού, στο σημερινό σπίτι του Κώστα Τσιούρβα-Γουγουλιά). Παιδιά ακόμα, μόλις δεκατριών χρόνων, μας ανέκριναν για το ποιος πήρε τα αρχεία, από τα γραφεία της ΕΔΑ, τα οποία εκείνη την περίοδο στεγάζονταν στο δρόμο μας δίπλα από την πλατεία στο σπίτι που μένει τώρα ο Τάκης Κυρίτσης. Αναλυτικά για το θέμα, για το τι είδα και τι άκουσα εκείνη τη μέρα, έχω γράψει ένα κείμενο για να υπάρχει ως ιστορία που κάποτε μπορεί και να δημοσιευτεί …
Την ίδια μέρα, τριάντα χρόνια μετά, στις  21 Απρίλη 1997 – η ιστορία εκδικείται(;) – μετά από πρόταση του αείμνηστου αγροτοσυνδικαλιστή και συνεταιριστή, Γιάννη Πατάκη, εκλεγμένου τότε στην Ε.Α.Σ. Λάρισας με το ψηφοδέλτιο του ΚΚΕ, το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης, την πλειοψηφία του οποίου είχε η Νέα Δημοκρατία με πρόεδρο τον Αχιλλέα Μπουχλαριώτη, αποφασίζει ΟΜΟΦΩΝΑ την τοποθέτησή μου στη θέση του Προϊσταμένου του τμήματος Διοικητικών Υπηρεσιών και Δημοσίων Σχέσεων της Ένωσης. Και για την περίοδο αυτή έχω κρατήσει σημαντικές σημειώσεις και ντοκουμέντα που θα μπορούσαν να γίνουν ακόμη και βιβλίο …
Την ίδια μέρα σήμερα, μετά από τόσα μνημόνια, τόση δυστυχία, απελπισία και πείνα δυστυχώς τίποτα δεν κουνιέται Τα εκατομμύρια που κατέβηκαν στους δρόμους πριν μόλις 2-3 χρόνια δεν είναι παρά ηττημένοι. Αγωνιστές που πάλεψαν με τα Μνημόνια, έφεραν τα πάνω κάτω στον εκλογικό χάρτη της χώρας και τελικά πάλι τα Μνημόνια βρήκαν μπροστά τους, γιατί αυτή η Ευρώπη - που λατρεύουν κάποιοι -  στάθηκε πιο ισχυρή από έναν ολόκληρο λαό. Οι αγανακτισμένοι έγιναν ηττημένοι – δεν είναι η πρώτη φορά στην Ιστορία αυτής της χώρας. 

Αν σκύψεις πάνω από ένα τραγούδι του Θεοδωράκη, του Ξαρχάκου, του Γκάτσου, του Λειβαδίτη, του Χριστοδούλου θα δεις την πολυτραγουδισμένη ήττα αυτού του λαού διαχρονικά…

Πέμπτη, 20 Απριλίου 2017

Ενδοσχολικές και πανελλαδικές εξετάσεις : οι αλλαγές.

Πάνω από 500.000 μαθητές Γυμνασίων, Λυκείων και ΕΠΑΛ εισέρχονται σε λίγες μέρες στην τελική ευθεία των εξετάσεων. Η αρχή γίνεται με τους μαθητές των Γενικών Λυκείων και των ΕΠΑΛ (11 Μάη) και στη συνέχεια τη σκυτάλη παίρνουν οι μαθητές Γυμνασίου (1η Ιούνη). Μετά τις ενδοσχολικές εξετάσεις (προαγωγικές και απολυτήριες) ακολουθούν οι πανελλαδικές, στις οποίες φέτος οι υποψήφιοι θα διεκδικήσουν 70.726 θέσεις στην τριτοβάθμια εκπαίδευση (43.758 στα Πανεπιστήμια και 26.968 στα ΤΕΙ, σύμφωνα με την τελική απόφαση του υπουργείου).
Τα όσα αλλάζουν φέτος με την διαδικασία των εξετάσεων έχουν ως εξής :
Στα περίπου 2.000 Γυμνάσια της χώρας τα μαθήματα για τους περίπου 300.000 μαθητές λήγουν στις 26 Μάη ενώ στις 31 του ίδιου μήνα θα ανακοινωθούν τα αποτελέσματα φοίτησης.
Οι απολυτήριες εξετάσεις : Την 1η Ιούνη ξεκινούν οι προαγωγικές και απολυτήριες εξετάσεις και μέχρι τις 12 Ιούνη θα εκδοθούν τα αποτελέσματα. Στις 13 Ιούνη θα ξεκινήσουν μαθήματα ενισχυτικής διδασκαλίας για τους μετεξεταστέους μαθητές, τα οποία προβλέπεται να διαρκέσουν μέχρι τις 23 Ιούνη. Στις 26 Ιούνη θα ξεκινήσουν οι προαγωγικές και απολυτήριες εξετάσεις για τους μετεξεταστέους μαθητές. Στις 29 Ιούνη θα εκδοθούν τα αποτελέσματα.
Για τα Λύκεια (ΓΕΛ και ΕΠΑΛ) τα μαθήματα θα τελειώσουν στις 9 Μάη και οι

Τετάρτη, 19 Απριλίου 2017

Enduro στον Όλυμπο – Ποδήλατα στον Κίσσαβο

Το 2o Enduro Ολύμπου διοργανώνεται φέτος στις 23 Απρίλη 2017 με αφετηρία τη όμορφη Ραψάνη (λεπτομέρειες στο αναλυτικό Δελτίο Τύπου που ακολουθεί) ενώ ο 5ος Γύρος Κισσάβου με ποδήλατα που είναι διήμερος θα πραγματοποιηθεί στις 29 και 30 Απρίλη 2017 με διοργανωτές το Δήμο Τεμπών και την Περιφέρεια Θεσσαλίας.
2o Enduro Ολύμπου – Ραψάνης 23-4-2017
Η διαδρομή: Εκκίνηση 11:00 από το ξενοδοχείο Τ.Υ.Π.Ε.Τ του χωριού σε υψόμετρο 538μέτρα. Η διαδρομή θα είναι περίπου στα 80χλμ μικτή με το μεγαλύτερο μέρος της σε δασικά μονοπάτια και περάσματα. Η φυσική ομορφιά της περιοχής και οι εναλλαγές της από χαμηλή βλάστηση σε πεύκο και έλατο, με φυσικές πηγές και ρυάκια την κάνουνε μοναδική. Η διαδρομή φτάνει στο ψηλότερο σημείο της στα 1550μ. με υψομετρική διαφορά στα 1000μ. Η δυσκολίες της διαδρομής είναι σηματοδοτημένες για αρχάριους (Easy) και προχωρημένους (Hard). Η σήμανση είναι με κορδέλα σημάνσεως, βέλη και Χ (αδιέξοδο). Τερματισμός στην Ραψάνη περίπου στις 16:00.
Ώρα προσέλευσης: 08:30 στο χώρο εκκίνησης, στο ξενοδοχείο Τ.Υ.Π.Ε.Τ του χωριού. Ανεφοδιασμός: Ο ανεφοδιασμός θα γίνει στο μέσον της διαδρομής σε περιοχή με παροχή νερού. Είναι υπ’ ευθύνη σας να μας το παραδώσετε στην αφετηρία για να σας τον παρέχουμε στην στάση. Ο ανεφοδιασμός θα φύγει από την αφετηρία στις 10:30.Φαγητό: Η διοργάνωση θα παρέχει:

Τρίτη, 18 Απριλίου 2017

Η εξέλιξη του τουρισμού και οι προοπτικές του.

Το Πάσχα φεύγει και ήδη μπαίνουμε στη νέα τουριστική σαιζόν και το μόνο που μαθαίνουμε τόσο από κυβερνητικά χείλη όσο και από τα Μ. Μ. Επικοινωνίας είναι ότι η Ελλάδα πάει και φέτος για νέο ρεκόρ αφίξεων και τουριστών. Υπάρχουν όμως και οικονομικά στοιχεία (π.χ. τράπεζα Ελλάδος) για την εξέλιξη των δαπανών ανά ταξίδι, για την αύξηση των καταλυμάτων ανά κατηγορία, αλλά και για τον έλεγχο της τουριστικής καθόδου στη χώρα μας από λίγους και συγκεκριμένους tour operators της Ευρώπης και όχι μόνο.